潮日本

HOME>日本的話題>東京Metro電車迎復古 全彩車身重現初始風華

東京Metro電車迎復古 全彩車身重現初始風華

查看更多

  銀亮的車身,以及兩側路線代表色的橫向線條。都市地區通勤電車向來都是固定採用這款設計,但現在出現了變化。

  2019年2月於東京Metro丸之內線上路的車輛「2000系」,整個車身均以路線代表色的鮮紅色覆蓋。在東京Metro現行的電車中,目前只有銀座線「1000系」已在2017年3月完成全車輛更新,採用路線代表色的全彩設計,而丸之內線將繼其之後成為第2例。

  以往鐵路車輛以鋼鐵製為主流,故須全車烤漆以防鏽蝕。然而,其後登場的不鏽鋼或鋁製車輛由於抗蝕性強,因此車廂數較多的通勤電車,無烤漆僅打上路線代表色線條的設計便成了主流。而無須烤漆也反映出成本上的優勢,因此銀座線、丸之內線便也相繼在1980年代引進鋁製車輛,從全車烤漆改為無烤漆的銀亮車身。

  而全彩設計復活的幕後推手,則是整個車身以彩色包膜覆蓋的「全車彩繪」技術進步。以往這項技術都是用在限期推出的車身廣告等,但由於強烈日曬下也不會褪色,也不會被洗車機損傷車身等的耐久力提升,因此也開始用在長期運用的外觀設計上。

  1927年開通的銀座線被稱為「東洋第1條地下鐵」,1954年開通的丸之內線則是被視為「戰後重建的象徵」,都是具有歷史的路線。東京Metro說明:「我們的想法是,希望能以全彩的設計,重現開通當時鮮明又強烈的形象。」

東京Metro丸之內線的新型車輛「2000系」車身側面=攝於2018年10月11日

提供:朝日新聞中文網