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大阪地鐵車站改裝設計遭批 接獲2萬連署擬進行修正

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  大阪地鐵(Osaka Metro)已於日前公布車站改裝後的示意圖。而對此提出呼籲要求變更設計之人士,13日已向該公司社長河井英明親手遞交約2萬筆網路連署的簽名。

  有關預計2020年度(2020年4月至2021年3月)完成改裝的心齋橋站,大阪地鐵已出示方針,將聽取使用者意見等後,在半年內公布新的示意圖。

  提出呼籲的立命館大學教授岸政彥(專攻社會學)等人表示並不反對改裝一事,並提出期許稱「希望珍惜受許多人鍾愛的事物,打造邁向未來的新車站」。接著表示,日前公布的示意圖中,以「紡織品」為主題的心齋橋站之負評尤其強烈。

  河井社長對此表示理解,稱「會全力以赴努力優化調整。希望能尊重車站的歷史和特性,打造出更好的車站。這份心意是相同的」等。

  去年年底,大阪地鐵宣布將於2024年度前(至2025年3月底)陸續實施御堂筋線9站、中央線6站的大規模改裝,並出示依據各站設計概念繪製的示意圖。然而,隨後以網路為中心陸續出現了「品味好差」、「感覺好廉價」等批評。據了解,岸教授等人提出呼籲進行網路連署,3天內便收集到約2萬筆簽名。

2024年度改裝後的谷町四丁目站示意圖。由於靠近大阪城,因此概念為「大阪城‧黃金茶室」

2021年度改裝後的堺筋本町站示意圖。概念為「船場商人文化」,讓民眾感受大眾工商文化興盛的時代空間

2024年度改裝後的森之宮站示意圖,概念為「森林」。車站靠近大阪城公園,因此營造出感受綠意悠閒漫步的氣氛

2024年度改裝後的天王寺站示意圖,概念為「天空」。此地區有「阿倍野HARUKAS」,因此打造出具開放感的天花板

2024年度改裝後的大國町站示意圖,概念為「列車看起來最帥氣的車站」

2019年度改裝後的中津站示意圖,概念為「簡報」,源自新興企業匯集等充滿活力的形象

2021年度改裝後的新大阪站示意圖,概念為「近未來的大阪」

2024年度改裝後的淀屋橋站示意圖,概念為「歷史」。理由是此地區有多數歷史建築,曾經是近代大阪的中心

2024年度改裝後的大阪港站示意圖,概念為「船」。站舍模仿船隻外型,還可在此欣賞夕陽

提供:朝日新聞中文網

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