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北海道新干线建设现场首次公开 残土处理成课题(视频)

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  铁道建设·运输设施整备支援机构正在推进面向2030年度(2030年4月至2031年3月),北海道新干线(新青森站至新函馆北斗站)的札幌延伸工程。26日,该机构面向报道媒体公开了横跨北海道长万部町及八云町的建设现场。约212公里的延伸区间,8成被隧道占据,伴随着挖掘而来的残土处理成为课题。

  这是首次向报道媒体公开建设现场。新八云站(暂名)至长万部站之间的立岩隧道,是39个隧道工区之一,全长5公里。据悉,用炸药爆破,以每月挖掘100米的步调推进。在作业正式化的2018年夏天以后,已推进挖掘970米。预计在2024年1月结束包括铺设混凝土在内的工程。

 

  工程最大的难关,为处理因挖掘而产生的残土。预计残土将达1950万立方米,相当于12个札幌巨蛋;但现在仅有52%决定了接收之处。据悉, 3成以上的残土中含有超出法定基准值的砷及镉元素,未能推进确定接收地点。

 

提供:朝日新闻中文网

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