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东京车展开幕 日系制造商纷纷展出电动汽车

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  2年1度的汽车盛典·东京车展已于24日,在位于东京·有明的东京Big Sight国际展示中心开幕。

  致力于展示预定投入市场销售的电动汽车(EV)的日系制造商十分显眼,打造出的展示内容,能让人预见日本市场也即将迎来EV正式普及的时代。2020年以后,国内或将接连推出EV车款。

  距离日产汽车(NISSAN)推出世界首款量产EV“聆风”,已快要过去9年。聆风的国内累计销量停留在约13万台。其间,其他日本制造商优先开发混合动力车(HV)等,对于EV的正式销售持谨慎态度。续航距离短及充电时间长等,成为了普及方面的瓶颈。

  至此,日系制造商转型EV的背景中,还有促进汽车电动化的世界性环境管制因素。继因管制加强而超前的中国及欧美之后,日本政府也于2018年提出目标,最早将于2050年前将全球销售的所有日本车改为EV等电动车,取消仅靠汽油行驶的汽车。

  日系制造商中也存在着被迫变更“依赖HV”的战略、加强开发行驶中不排放尾气的EV这一面。

日产汽车于东京车展上公开的轻型汽车尺寸的EV概念车“NISSAN IMk”=摄于10月23日

马自达在东京车展上公开的该公司首款量贩EV“MX-30”=摄于10月23日

丰田汽车的展位上展示的概念车=摄于10月23日

提供:朝日新闻中文网

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