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JR东日本将开发以氢气为动力源的混合动力铁道车辆

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  JR东日本于此前宣布,将开发使用以氢气作为动力源的燃料电池(FC)及蓄电池的混合动力铁道车辆。目标在2021年度(2021年4月至2022年3月)完成,且考虑在完成之后的约3年时间之中进行安全性及行驶性能的实证实验。

  混合动力车辆由2节车厢组成,最高时速为100公里。以利用氢气与空气中的氧气化合产生电力的燃料电池及二次电池·锂离子电池来驱动马达。氢气箱将应用汽车用的款式,设置于车顶之上。

  JR东日本曾于2006年开发出世界首款利用燃料电池的铁道车辆“New Energy Train”,但补充1次氢气之后可行驶的最长距离仅为约70公里。此次则通过利用高压氢气,预计可行驶约140公里。

提供:朝日新闻中文网

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