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“日本第1秘境车站”半年吸客1482人 “没废弃太好了”

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  被称为“日本第1秘境车站”的JR室兰线小幌站,是一位于面向内浦湾悬崖路段的无人车站。附近没有人家,道路也不通。然而,据当地北海道豊浦町调查,自4月以来的半年间,曾有1482人到访过该站。

  小幌站的利用客数曾很是低迷,2013年度(2013年4月至2014年3月)的每日平均乘车人员甚至为0。JR北海道曾于2015年,一度做出将该站废弃的方针。但该町政府希望此站能够成为观光看点,而与JR北海道方面达成协议。每年由町政府负担300几10万日元(300万日元约合人民币18万元)的维持管理费,让车站得以存续下来。

  为了能够掌握到访车站访客的确切人数,该町政府在站内安装了摄像头。4月19日至9月30日期间,在停车于此的4辆上行车辆及2辆下行车辆中,摄像头对可确定的5车辆到达出发前后10分钟期间进行拍摄,数出自列车下车及徒步到访的人数,合计有1482人;从各月情况来看,8月人数最多为439人。

  该町政府在每月2次巡回该站之际,会询问到访之人下一个目的地。据悉,多数人给出的是长万部及洞爷湖等地,但无人去往町内。

  7月成立的喷火湾豊浦观光协会,为将到访该站之人引至町内,从8月起开始发行“秘境达到证明书”。只需向“道之站豊浦”(道之站为公路旁的购物休闲设施)或“天然豊浦温泉SHIOSAI”出示在该站拍摄的照片,便能免费获得。

  截至10月末,共向259人亲手交付了该证明书。其中,8月至9月间共有185人拿到该证明书,到访车站的人中约有3成涉足了町内。该观光协会事务局长·冈本贵光干劲十足地表示“证明书担任着将观光客吸引至町内的职务。希望与北海道内的其他‘秘境’合作,进一步提升效果”。

  负责调查工作的豊浦町地方创生推进室主干·佐藤一贵表示“访客人数出乎意料。没有将车站废弃真是太好了。希望能够重用这‘日本第1’的观光地,从而吸引访客环游至町内”。

JR小幌站=摄于2016年4月1日

提供:朝日新闻中文网