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车站大改造方案被批“恶趣味” 大阪地铁将商讨修改

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  大阪地铁于27日就对御堂筋线和中央线的共15个车站进行大改造一事,发表声明称“也将认真听取乘客及各地域民众的意见”。由于20日公布的个性设计引来一阵批判,因此今后也将商讨进行修改。

  该公司于20日公布了在2024年度(2024年4月至2025年3月)前推进改造的车站效果图。设计配合各地区的特色,心斋桥站以“纺织品”为概念,打造出仿佛被纺织品包围的气氛。

  然而,这一方案公布后,网络上相继出现了“廉价”、“恶趣味”等意见。在以“将具有历史的大阪地铁留给未来”为题、要求变更设计的署名网站上,约有2万人签名表示赞成。

  该公司的宣传负责人虽称目前不考虑撤回“主题”,另一方面也表示“公布的设计只是概念阶段。今后会在不断具体化的过程中优化调整”。

在2024年度改造完成的谷町四丁目站示意图。由于靠近大阪城,因此设计概念为“大阪城·金之茶室”

在2021年度(2021年4月至2022年3月)改造完成的堺筋本町站示意图。设计概念为“船场町人文化”,打造出令人们能感受到町人文化繁荣时代的空间

在2024年度改造完成的森之宫站示意图。设计概念为“森”,打造出在大阪城公园附近感受绿意盎然的环境、享受悠闲自得的气氛

在2024年度改造完成的天王寺站示意图。设计概念为“空”,车站附近有日本第1高楼“阿倍野HARUKAS”等,因此欲将高天花板打造出开放感

在2024年度改造完成的大国町站示意图。设计概念为“能看到列车最帅气身影的车站”

在2019年度(2019年4月至2020年3月)改造完成的中津站示意图。设计概念为“演示”,打造出新兴企业汇聚等且充满活力的空间

在2021年度改造完成的新大阪站示意图。设计理念为“近未来的大阪”

在2024年度改造完成的淀屋桥站示意图。设计概念为“历史”,由于曾是近代大阪的中心地区,因此车站附近有很多历史性建筑物

在2024年度改造完成的大阪港站示意图。设计理念为“船”,将站舍当作船只,让人们观赏夕阳的美景

提供:朝日新闻中文网