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东京都内试乘公路卡丁车 惬意风压中全新视角赏街景

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  这是外观如同游乐园小型赛车、由装扮成马力欧等卡通角色的司机开在大街上的“公路卡丁车”。在2年后即将举办奥运会的东京都内,外国人观光客所引发的事故引起了人们的注意,担忧之声也随之纷纷出现。这到底是1种什么样的交通工具呢?记者(28岁)也试着驾驶了一番。

  记者通过电子邮件,向位于东京都千代田区的1家卡丁车租赁店进行了预约。预定的是附带向导的服务。确认过驾驶执照、将随身物品寄存在投币式寄存柜中后,记者便立刻坐上了车。

  30多岁的男性店长为记者进行了约10分钟的说明,右脚油门、左脚刹车。并确认了转向灯、危险报警闪光灯及后视镜的位置。店长对我说“这种车不同于小型赛车,因此请不要进行赛车等危险的驾驶行为”。记者发动引擎时,嗡嗡的巨响及车子的震动一下子就传遍了全身。

  

  方向盘比普通汽车重,转弯时的弧度会超出预计。此外,让记者切身感受到的还有车身之低。视线高度仅相当于轿车型汽车门把手的位置。巴士和卡车看起来也比平时更大。由于身体完全露在车外,因此能感受到汽车横贯而去的风压。变道时更是捏一把冷汗,担心会不会与别的车相撞。

  路上出现高低差时,冲击感十分强烈。记者以为车速很快,但仪表盘显示的时速仅有40公里。据悉,也有人会感觉到车速比通常快了2至3倍。

  记者环绕了国会议事堂、东京站和皇居,其间能够以与以往不同的视角观察沿路的建筑物。行人或向我挥手,或拍摄我的照片。如同乘坐游乐设施一般的感觉,适应之后风也让人感觉十分惬意。

  此次乘车时间是5月中旬的下午,气温约为26度。由于能够近距离感受到地表温度,因此根据乘坐日期的不同,也许需要注意防止中暑。

  体验时长约为1小时,费用约为5000日元(约合人民币310元)。当我返回店里时,店长正在向4名外国客人说明驾驶方法。据悉,这家店外国客人的数量约占全体的8成。 

  据警视厅的统计显示,2017年3月至今年6月,东京都内至少发生了68起事故,其中60件与外国人有关。4月30日晚上,在港区六本木的道路上,1台车曾冲上人行道,与1家餐饮店的看板相撞。驾驶该车的新加坡人女性受轻伤。

在卡丁车上看到的卡车及大楼比平时更大=摄于5月15日

记者试乘的公路卡丁车=摄于5月15日

提供:朝日新闻中文网